如果跑掉的是前轮,应该在速度允许和方向可控制的情况下谨慎制动,依靠车子的后轮刹车有效降低车速,降低危险程度,然后尽快靠路边停车。不过前轮掉轮的情况实在是太危险了,能否化险为夷,要看汽车当时的速度、驾驶者临危的心态、根据实际境况的判断和反应速度等等因素。
如果是后轮,情况还稍好些,这时需要驾驶者全力控制汽车的方向,谨慎制动的同时,打开转向灯,尽快地靠向路边。 如果经过检查,发现前后桥及悬挂系统没有明显的损伤,驾驶者可以换上备胎,试着上路,若无备件,又丢失两个或两个以上螺帽时,应从另外三个车轮上每轮取下一个螺帽来暂时固定这个车轮,汽车返回后及时补齐所缺螺帽。
刚起步的时候,会觉得汽车不像原来那样轻快了。这是因为轮毂变形,产生研磨阻力的结果,跑一段路会稍微好些。尽快找到最近的修理站维修是上上策。
最稳妥的做法还是防患于未然,只要在上车前,看一眼车轮的固定螺母是否松动就可以基本杜绝这类现象的发生。如果再勤快点的话,用脚蹬一下轮胎,感觉它是否有松动的迹象,就更加保险了。养成这样的习惯,掉轮的危险就会与您无缘。
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