程师父版：桑塔纳学车“宝典”——单边桥

• 单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。从理论上说，驶向左桥时，要 将左分水线对准左桥。左后轮下左单边时，就要马上向右打半圈，驶向右桥。 同样，行驶中要右分水线对右桥，右后轮上了斜坡，迅速将方向回正，握方 向盘，低速行驶（半连动）。
   
      难点：右单边比较难对上，因为从驾驶座方向看，右分水线跟右单边根本 对不上。可以根据场地不同，使用不同参照物。京顺教练场的单边桥比较特别：
      （1）红色虚线
      其中一个考试场上，右单边的左侧有一条红色虚线，为左车轮实际行进路 线（我下车观察过）。当左后轮下左单边时，马上向右打半圈，当车头中间对 准右单边时，迅速左打轮半圈，当左分水线在红色虚线右侧五公分处时，迅速回轮回正，低速通过即可。
      （2）水泥分界处
      另一个考场上没有红色虚线，但水泥地的颜色不同。当左后轮下左单边时， 马上向右打半圈，当车头中间对准右单边时，迅速左打轮一圈，当左车角距离水泥地分界处5公分左右时，迅速回轮回正，低速通过。
   
      诀窍是靠大家自己发现的，每个考场都会有相应的“点”，只要大家善于发现：）
   
      另：单边桥的通过技巧有好多个版本，我们今天又琢磨了一个新的方法， 不过写起来比较复杂，所以以后谁跟着程师父学，可以直接用他教的新方法：） --
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