为了让消费者能够明明白白购车,这里特剖析汽车销售在售前、售中、售后存在的一些问题,请您务必注意。
售前:“最低价格”莫轻信
如今的汽车生意不好做,不少销售公司便一窝蜂打起价格战。“最低价格”一时甚嚣尘上。
消费者王先生早就想买辆车过把瘾。去年,他在某报汽车广告中,看到一家销售公司赫然打出了“普桑10.8万”和“全市最低价”,不由心动,并在热情推荐下狠心买下了车。行驶5000公里后,进行例行保养时却被发现,这是辆库存车,价格压根就算不上便宜,更遑论“最低价”了。王先生到此时才知,这几千元钱的优惠,原是一场空欢喜。
提醒:天下没有白掉下的馅饼,所谓的“最低价格”,多半是销售商扔出的烟雾弹,其中必然隐含着一些不为人知的内情,诸如厂方削价让利、库存、展览用车等等。诚实的商家会一一告知削价的原委,而贪图厚利的商家则往往以“最低价格”引你上钩。切记。
售中:协议车价要不得
有的人讨价还价惯了,碰到买几十万元的车也希望贪点小便宜。于是,汽车销售市场出现一个怪现象:协议车价。
周先生去某汽销公司购买新款帕萨特,连同车辆购置附加税、保险费、上牌费、服务费,共计34万元。可周先生认为收费项目这么多,一定会“挨宰”,希望经销商报出总体价格后,再另行砍价。经销商提出,价格便宜一点可以,但客户不要在发票上再多计较。于是,周先生拿到的整车发票仅25万元。
提醒:发票上开多少钱,看似和消费者没有多大关系,其实仔细想想,造成的损害还是不小的。发票金额是许多其它收费项目的“税基”,比方说保险费等。另外一旦客户碰上资产评估或抵债的事情,少开几万元的发票损失可就大了。
为什么经销商总喜欢少开发票呢?这里涉及到一个交税问题,虽然车辆购置附加费同场车价联系不大,但如作为其它项目抵充,可以小捞一票,因此说协议车价利在经销商弊在消费者,买车时请权衡清楚。
售后:质量问题真要命
服务行业重承诺,可一些汽车销售司缺乏必要的诚意和决心,致使不少承成了空头支票。
某销售公司曾公开承诺:凡上该公购车的消费者,可提供验车服务,当日即完成,还能送车上门。冲着这些服务承诺消费者吴小姐上该公司买了辆赛欧车。年转瞬即过,眼看到了验车的时候,吴小遂将车开到该公司,要求帮助验车,并再关照急等车用。之后,吴小姐接二连三地电话催问,每次的回答都相同:请稍候。天后,当吴小姐等不及去提车时,却被知:公司人手不够,尚未来得及帮助验车吴小姐大失所望:当初购车时的承诺到里去了?
提醒:对于汽销公司的承诺,消费者当然应该欢迎。不过,10个手指头有长短,不同公司的服务质量也不相同。对于承诺,还是要听其言观其行,自己分析辨别,切莫盲目轻信才是。
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