新手上路之省油篇

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      油价上涨总会牵动某些车主朋友的神经，其实如果养成了好的驾驶习惯，油价上涨的那部分是完全可以用节省来抵消的。笔者所理解的节油驾驶不是一种方法，而是一个长期的驾驶习惯，习惯与方法的不同点就在于习惯是长期性的。

   

  尽量将速度控制在经济车速范围内

   

      个人认为，除去普锐斯等特殊能源方式的车辆之外，在车辆的规格表中都应该注明该车的经济车速范围。一般常见的手动挡车型的经济车速多为60～90 km/h，根据车型的不同，您也可以向“4S”店的专业人员咨询。在这个速度范围内，车辆是最省油的，所以我们也常常能发现厂家公布的油耗都是以90 km/h的匀速的前提下出现，正是因为，这时他们的车是最节省的。另外，我国的高速公路一般的限速都在120 km/h以下，除去我国公路质量的问题，这个限速还有其节约的一面在里面，因为超速行驶也会带来高油耗。

   

  避免急加速和急减速

   

      这种驾驶习惯不单很节省，更是一种美德。城市道路不是赛车场。经常能看到在街上有这样的车辆，塞车时不停地运用车辆的优越的动力性变换车道，但最终反而会落后。

   

  避免长时间怠速

   

      一般来说，车辆怠速1 min以上的油耗要高于重新起动，同时考虑到对起动机的影响，对于高于2 min且不是很频繁的等待，可以将车辆熄火。这种情况可多用于在城市中长时间地等待红绿灯。

   

  降低车身自重

   

      车身越重当然发动机的负荷就越大，油耗就越高。在城市短途驾驶中，大可以将一些不必要的载重去掉，例如备胎。当然，千万注意长途驾驶要重新装配。另外，这种方法对于某些车型是牺牲了一部分安全性的，例如高尔夫，它的备胎还起到了一个缓冲碰撞的功能。

   

  正确使用空调系统

   

      使用空调是会增加油耗的，这似乎是一个众所周知的常识，但也有个别的情况是不使用空调反而增加油耗。当车辆行驶速度超过85 km/h，打开车窗会带来阻力，这部分阻力甚至可以抵消开空调带来的油耗。所以，高速行驶时，还是使用空调系统吧！

   

  注意轮胎的保养

   

      轮胎充气不足以及磨损过重的情况会增加油耗。如果行驶中发现滑行距离明显减短，这就要检查一下轮胎的气压是否合乎标准了。

   

  其他

   

      其他一些方面的节油措施还包括保证合理的热车时间，热车时间应该限制在10 min之内；正确把握换挡时机以及带挡滑行等等。节油的终极方式还包括提早出门，天黑回家以避开上下班高峰时期，或者干脆选择公共交通，这就要根据各位同学实际情况因地、因时制宜了。

   

  

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