我与爱车：女人学车趣事多

• 　　我自己并不是一开始就特别爱车的人，2004年在朋友的苦劝之下，一起去考了驾驶证，但直到2005年，我还是的士车的忠实顾客。我家从上世纪90年代初就有了车，老公一出差，家里的车就闲着，老公出差的时候还特别多。但即使这样，我也没开车，出门还是打的的时候居多，并拼命鼓吹打的比开车好，并总结出打的的多项好处。向大家鼓吹的时候，大家得出的唯一的一个结论就是我有病，病得还不轻。
  
  　　我为什么有驾驶证又有车却一直没开呢？并不是我有病，原因很多，我总结了其中最重要的两条。首先一条是老公扼杀了我的开车激情（周围的女士都和我有同感）。学车的时候，别人都说受师傅的气，而我挑的师傅是所有师傅中长得最丑的，人却是最好的。他把自己的时间和油耗无偿地贴出来让我练车，无论怎么错他都不发脾气，随便拿他开心，他也就只会笑。我在这样宽松的环境中拿到了“本本”，开车的热情当然空前高涨，回来就想一试身手，可是老公总找各种理由百般阻挠，就是不让我碰车。他说我骑单车的水平都极差，经常摔得惨不忍睹，开车就更恐怖了，绝对是一“马路杀手”。连交警大队盖的红艳艳的章他也信不过，说那“本本”也不知道怎么混来的。
  
  　　终于有一次老公熬不住我喋喋不休的左说右说，同意让我一试身手，但他在旁边严肃而紧张地看着我，比考证时的考官还厉害。我那个紧张哦，上去就不知道手脚往哪儿放，倒车出来的时候一踏油门，那车“忽”地转了一个特别夸张的圈，把我自己、老公和所有人都吓得不轻，事实证明他说的一点没错———我就是一马路杀手。在老公一通劈头盖脸的训斥后，我被赶下了车，我在家里的考试也就此结束。从此，我失去了通过正式渠道申请开车的权利。
  
  　　但我并不是一个容易气馁的人，老公不在的时候，我就偷着开。可是我那技术确实臭了一点，每次都会在车上留下痕迹，当然招来的是一次比一次厉害的训斥。在受了多次训斥后，我的开车热情大受打击。
  
  　　当然我不开车还有第二个重要原因，就是我住的那个地方的停车场，设计得那叫一个“缺德”，我为此专门写了一篇文章叫《车没开好，物业发展商的错》，细说了那个地形对我车技的扼杀，对发展商进行了控诉，引起了我们房地产开发公司和物业管理公司多位老总对我的多重“怀恨”，也引起了关注，工程人员还特意去那儿悄悄观察过，认为我说的有一定道理，把那个停车场作了一定的改造。但是我的开车技术就这样被牺牲了，打那以后，我就三年没摸过车。
  
  　　后来老公买了本田，本意也是想给我开的，可是我犯了恐车症（受的“残害”多么深啊），一直不敢开。他不开的时候车就闲在那儿，我周围的朋友们更是变本加厉地嘲笑我，我一气之下，找来我们单位的司机朋友每天带我转一转，这样才慢慢上路了。上路后，磕磕碰碰的事情当然是免不了的，老公又是对车极爱惜的人，眼里揉不得沙子。自从我开车以后，他每次出差回来做得最多的事，就是去修理厂修车或喷漆，已经记不清多少次了，经常是刚提车第二天，又被我给剐一下。我说你让我多剐几次后一起去喷，这样还可以节约一点费用，把他气得没脾气。再后来我就慢慢熟练了，损车的频率也没那么高了，老公这才不用频繁地去修理厂。
  
  　　其实我学会了开车受益最大的还是我老公，以前要去机场都得坐班车或找别人送他。自从我会开车以后，无论何时，一个电话随叫随到，拐多少个地方、等多久都毫无怨言，多么贴心啊！唯一让他不放心的还是我开车的安全问题，总是千叮咛万嘱咐，但我至今也没弄明白，他是更爱惜车呢还是更爱惜人。
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