我是怎样学会开汽车的？（第八章 典礼上的提醒与忠告）

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  第八章 典礼上的提醒与忠告  
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  　　按下开车秘籍不表，继续说典礼。   
  
  　　随着师傅讲课的结束，上午的典礼也随之结束了。因为下午还有内容，所以大家都走不掉，驾校呢，也在食堂准备了饭菜。尽管我们交了不少学费，但驾校可没有把典礼上的午餐费包括在内。所以呢，我们每个人只好再掏五元钱，在驾校食堂就餐。五元钱能吃到什么呢？当然也就是混饱肚子而已。好在食堂也还算窗明几净，秩序井然，并且没有多少飞行物。吃过饭，尽管天气炎热，但大家因为兴致颇高，所以都挤到太阳底下，看练车场上的倒桩训练。我因人胖又怕晒，没一会儿就回到教室里找了个空座位睡觉了。   
  
  　　下午，典礼继续进行。主讲的一个是业务经理，一位女士，主要讲解整个学习的过程。特别提到了理论考试。她说，理论考试统一到南京市车管所进行。考试采取计算机考试方式，也就是计算机从题库中随意抽选组合成一百道题目，题型全是选择题或是非判断题，由考生独立回答，计算机自动评分。一百道题只要答对九十道以上，即可顺利过关。如果过关，机器会当场显示出一朵大红花，并伴有“恭喜过关！”之类的句子；如果不过关，机器将会显示一朵黄花，鼓励你“下次再来！”之类。理论考试合格后的七天后，就可以预约进行驾车训练了。她特别关照，如果第一次没考过，可以当场再交30元钱再考。但最好参考自己的分数再作决定。如果第一次的分数在85分以上，则可以考虑立即补考；如果在85分以下，说明没有认真复习，建议回家再认真复习一下，以后再考，否则也是花冤枉钱。   
  
  　　女业务经理讲完，换了个男教务主任开讲。是不是教务主任也没听得太清，反正看作派感觉象个领导，那位女经理对他也比较尊重。既然是领导，当然主要是讲学校。他特别指出，本驾校校风严格，对教练实行业务考核。具体做法是每课结束后，立即由学员通过刷卡的方式对当天的教练进行评分。评分等级分为“很好”、“好”、“一般”、“差”、“很差”等几个档次，学员自主打分，打分情况及时进行数据库，供学校年终考核使用。学车时实行提前预约制，学员可通过电话提前进行预约，预约内容包括学车时间、地点（因为学校分了几个场地提供练车以方便学员）和教练。他指出，目前各地驾校比较多，但校风有很大差别，主要是教练的作风有差别。有的学校对教练缺乏必要的严格管理和监督，导致风气不正，教练公开或者变相吃拿卡要，使学员在学费之外又产生一笔人情费用。有的教练变相吃拿卡要的手段也比较隐蔽，通常是在与学员单独练车时进行，如，向学员展示自己脚上穿的鞋子，说这是在皮鞋厂工作的某某学员送的；或者向学员提及某某学员，在某化妆品厂工作，送给自己的夫人一套高档化妆品，云云。总之，教练想通过这些暗示，让学员“心中有数”，如果学员不予理睬，教练就故意磨洋工，不认真授课，或者故意延长休息时间，或者对学员态度恶劣。主任说：本校对这些行为是严格禁止的。如学员有发现，可立即向学校举报，也可以在打分时作出适当评价。学校实行受礼以一罚十的制度，即，凡发现教练通过不正当手段接受学员礼品的，受一罚十。比如，教练收一包烟，经查实后，罚一条烟，先由学校向有关学员赔偿，再由学校向有关教练追偿。当然，学校的这些规定只是针对学员学习期间的，学校并不反对学员与教练通过学习结成友谊。学习结束之后，学员请教练吃饭啦、或者送点礼物表示纪念啦，这种完全出发出自学员自愿的行为，属于朋友之间的行为，与学校的管理制度无关，不属于管理范畴。学校也希望有更多的学员能通过学习与教练或学校结下深厚的友谊。一席话，让在场的我等新入学的学员颇感欣慰。不过，主任也特别关照，对教练打分要客观公正，实事求是，减少随意性。特别是评价差的更要有根有据。因为以往也发现个别学员出于好奇或者好玩，故意对表现不错的教练也打了“差”分，结果学校核实发现与事实有出入。
  
  　　典礼最后，女业务经理公布了理论考试的时间与注意事项。本来听说是在三天后进行的，公布出来才知道还有一个星期时间，大家于是一起松了口气。不过也有一些人因为已经提前进行了复习，就对考试不能早些进行而表示遗憾。看得出，他们想开车的心情比我们更加迫切。因为按照车管所的规定，只有在理论考试结束后满五十天才能进行桩考和路考并发给驾驶证。这意味着，理论考试拖延一天，拿到驾驶证的日子就会拖延一天。
  
  ，我是怎样学会开汽车的？（第八章 典礼上的提醒与忠告）