城市环路高速时的阅历

• 和许多人一样我也有很强的猎奇心，路上有出事的时分，只需有时间，不影响他人的状况下，了解了解其缘由。曾有一件事给我许多慨叹。
  刚出京在京顺路上，车挺多，一辆斯克达老款游览车和我并行，坐一车老头老太太，小孩等，一看就是去郊游的，兴致很浓，又说又笑，逐渐路上车少了，车速也都快了起来，它末尾撒欢，左冲右突末尾超车，我让他，接着他紧追着前车，按喇叭催人家快走或让他，人家不理，就右侧强行超车，不一回就不见了，我心想这哥们开车够火的，到了第一还是第二个大转盘时，前面末尾堵车一点点走到前面一看是那辆斯克达追尾撞上一夏利出租，车头半边凹出来，夏利被撞出来一大坑，斯克达全家在车里发愣，那还有郊游的兴致，司机正和夏利的人打手机叫120哪[估量是]，你说多扫兴，一天全搭里不说，数天都完不了，这叫欲速则不达，缘由就是跟车太紧，超车太急，着什么急嘛？很多人能够也看到过路上被拖的追尾车，停车场里放的事故车，撞得够惨的，还全是好车，你们还没到医院里外科创伤那看看哪，那更叫惨不忍睹哇，往常普通人看不到的。

  
  北京的二三环路是比拟高速的路，路上普通车速较快，但区别与高速公路，车的密度又较大，所以千万不要与前车跟的太紧，80-90km/h，至少 30 米以上；100-110km/h，至少 50米以上，有时心思上不情愿他人车冲过去夹三儿到你前头，就猛加油跟前车特近，不留空间，就特容易出事，其实有时分爱夹就夹吧。要换道或拐弯，或出退路口，提早 10-20 米就打蹦灯，不致于被他人冲过去剐着，虽然经常理在你一方，给你修车，但耽误时间，心里也够窝心的。当然说不要追车太紧，并不是说在快行道上没车时，也 40-60km 渐渐磨蹭，挡着前面车走不起来，开不起来干脆回到慢车道去！人家怎样给大灯信号也不让，渐渐磨，也挺气
  人的。其实，当二三环上车速都在90km以上时，没必要来回换车道，加上超车玩飞车，因这时一来很风险，二来快不了多少，还神经紧张，车开上去一会儿就会很累。二三环上开车，也常能反映出一些人生中的事。有些人心态很急，来回换道超车，就象生活中一些人总想一下就富起来，成亿万富翁了一样，来回换任务。往往还不如在相对高速下坚持在一个车道内走来的快。当然状况不一而论。
  还有一次在南二环上高速行驶，至少 90km，突然从前面冲过去一辆依维科夹我前面，我想它大，我看不到前方状况，离它远点吧，点一下刹车，离它30-40社，幸而这么想，一会儿，它突然变道，我一看前面二车追尾停在那儿，左边有车不能变道，前面早就看到一普桑跟着我，我赶忙先一脚刹车，不究竟，减一下速，溜 2-5米，再一下刹车，再溜几米，等停时离追尾车仅半米不到，我前面普桑一声尖叫急刹，离我 10cm停住。上去看看，吓我这一身汗，不是文学词汇，真是一身臭汗，前面的普桑，我催它半天倒车拐出去好走，它愣在那儿发愣不动。估量比我吓的还凶猛。诸位兄弟们，跟大车时（卡车、面包车等）千万远点，
  它刹车气刹特灵，你的反映时间短。另外它底盘高，跨个石头，你都得撞上去，因你跨不过去。另外不到十分紧急时辰，不要总玩一脚刹死，给前面的司机看到你刹车灯亮起来后的反响时间，否则你早晚让人前面撞出缺点来。我看法一冤家开一小奥拓，我坐他的车觉得他开的不快，也不跟前面车太紧，但已被轻追尾几次了，都是一脚刹死，有车迷问，难道我不刹死撞上去，这就要提早刹，坚持与目的的足够大距离，再轻溜一小短路停下。另外要很敏锐地先预想到能够出现的状况，适当且经常地轻点一下喇叭以示提示，但别按起来没完没了，按起来没完没了的人在生活中一定也是特烦的那种人。

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