训练了7天后,我和我的几个小哥们就上沙场了,时间原是定在今天下午1点,以为到了考场不久就可以考试,所以没有吃午饭.可到了考场后才知道,里面正排着队,等轮到我们还不知道什么时候.
下午的时光真的难熬,想睡也不能睡想走也不能走,最痛苦的是在等待的过程中总听见考场里面传来:"车身压线,考试不及格"之类的话,无形中又觉得压力大了不少,说实在的,我不怀疑我自己的能力,我怀疑科技的可靠性,
下午5点25分,考试终于轮到了我们,心情有点紧张,我是我们三个人中的第一个,听到工作人员叫我名字,然后我就跑进考场,象往常一样开门上车,挂档,松手刹,起步的时候心扑通扑通的响,可到底平时练的比较勤,到了点上就开始转向,车尾顺利的进入代表车库口的两杆之间,这时候我转过头开始根据后面的情况进行微调,当车尾进去大半后我才松了口气,开始边倒车边观察边线的位子,这时候我才发现,原来车线间的距离比我们平时练习时的距离更宽,就这样,我顺利的进入了第一个库,车停稳后我心里估算着,这次考试肯定是过了,于是也没有先前那么紧张了,放大了胆子当成平时训练时的去做,后来顺利的移库顺利的出库,再进右库,出库,过关.
两个一起练的兄弟在我之后也一次都过了关,(果然都是有实力的
考试虽然顺利的通过了,但这次考试后,我还是总结了一些经验,希望对以后学车的朋友们有帮助!
1.考试前先吃饱,教练对你说上午9点开始考试那么要做好下午3点4点考试的准备.(当然,等是一定的,不鼓励中途出去上网游戏或做其它事情)
2.等待的过程中要放松自己心情,不要无端给自己施加压力,相信自己的实力及科学的精确
3.在快接近考试的时候能看别人实地操作的先看看,做到心里有底,心里有数.
4.进入考场的时候不要急于赶时间,仔细观察周围环境,调节心态,如果考试用车不需要用反光镜,建议将其收起来.
5.谨记操作程序,车开动前一定注意手刹是否打开,避免熄火造成不必要的麻烦而让心情更加紧张.
6.行车尽量慢,看清点再决定方向,沉着冷静,不慌不忙.
7.车进位前前后观察,看清边线以防撞杆,进入车库后千万注意停车时车尾与后线的距离不可过远亦不能过近,移库相对来说比较容易按照常规就可以轻松完成,但值得注意的时候最后回正位子的时候千万要注意不能往右打方向的太多,如果那样可能使车右后部分压到右边线而出局.
8.移库后出库的方向需要注意,从左杆和中杆之间通过,千万不要误从中杆和右杆之间通过,今天就有个学友犯了这个错误而被淘汰出局,非常可惜.
9.调节好位子,为最后入右库做好准备,按上面的方法轻松进入右库后出库完成测试.(注:这次入库车头只需要退到前线后面30厘米左右就可以出库了)
10.出库右转停车,如果车身没摆正有机会调节的话尽量调正,为后面的考生创造相对好些的考试条件.
最后,祝愿所有要参加考试的学友一切顺利,轻松过关!
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