学车心得——第一天上车

•          交规过了，没过多久接到米教的电话，要我周日下午到驾校，正式学习开车。有些紧张，又有些兴奋。还是到了那再说.
  

           话说到了驾校，跟米教先电话联系的，不过当时特丑，米教让我到计时大厅的后面的高压线底下等着，我竟然连高压线都分不清了，后来又找他的车号。我的天全晕了，不过还好，没有晕的厉害，还被我找到了。

         拿了卡先去计时大厅刷卡，不过那的小姐并不太“温柔”，为了学车我忍了，二呢，我也不想因为这一个人影响我整个一下午的学车心情。

         把卡交给教练手里，然后教练让我上车，他开着车带我到可能是新手的一个土的场地，我实在是紧张，因为在来之前，我朋友就对我说，他听他的同事说，这个教练人很正派，但是带学员特别严格。问我能不能忍受，会不会和教练当时发脾气。我想了想说，如果要是人正派，能对学员负责，即使再严格也是为了学员好，这种老师求都求不来呢。为什么会发脾气呢，再说了尊师重道，这点素质还是有的。但是到了真正的面对师傅了，我还是紧张。第一句话脱口而出的竟然是：我害怕，我紧张。

          可能此位教练没有见过这么丢脸的学生吧：反正我现在感觉当时他是笑了，然后对我说了什么我差不多忘了，但是有一句话特清楚：对你严格是为了你更好的驾驶.可能为了缓和我的紧张。开了几句玩笑。然后进入了正题

          因为这篇文章是后补的，当时呢，也没有看培训手册，就根据米教当时怎么讲，我就怎么写了： 因为坐在车里，他直接说一个驾驶员所用到的东西，从车外开始说到车内，我记得当时说的情况，先从车外说到车内，1.后视镜，用来观测后面车的情况，2.然后说显示灯，打开及作用，3.仪表：里程表，燃油表 水温箱，这些越离红色值近越说明问题，然后讲了水温应该保持在80-90度C，4.方向盘的操作及使用方法，档位的练习，离合器的踩踏，刹车，等等，一系列的事情。

  
  

      我呢在这期间老犯的毛病：

  1.挂档老是手感不好，不能横平竖直的挂好，而且挂档的声音特大。

   2.对于握方向盘，手太死，不灵活，方向盘回轮太慢，不能完全的保持一条直线行走。

   3.离合器的踩踏不好，老是掌握不了离合器到接触点以后如何保持不动。

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