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2017年春运工作总结,http://www.2xuewang.com
20xx年春运工作总结 为期40天的20xx年春运工作于3月5日划上了圆满的句号。今年春节运输是我公司实施产权制度改革，推进现代企业制度建设后迎来的第一个春节运输。为认真做好今年春节运输工作，满足广大旅客的出行需求，在集团公司统一部署及领导下，坚持“安全第一、优质服务、客货兼顾”的原则，按照“安全、畅通、有序、优质”的要求，通过广大员工的共同努力和顽强拼搏，取得了较好的成绩，基本上实现了预期目标，为完成全年各项生产目标任务奠定了良好的基础，同时也树立了企业良好的社会形象。现就20xx年春运工作总结如下：
一、各项生产目标完成情况：
1、全公司春运40天完成旅客发运量103.02万人次，为去年同期的96.5％，为今年春运计划的98.1％，其中：完成车站发运量94.13万人次，为去年同期的96％；
完成客运营收2253.9万元，为去年同期的103.91％，为今年春运计划的107.3％，其中：完成车站营收1918.57万元，为去年同期的104％；组织包车781辆次，完成包车营收144.9万元，为去年同期的135％、118.2％；组织运力运返248辆次，完成营收111.3万元，为去年同期的85.7％；组织国道、关卡驳载完成营收3.5万元，为去年同期的14％；
完成快件收发量1.39万件，实现营收27.62万元，为去年同期的113％、132％；
期间，全公司共发班次7.56万班、208.31万座，其中车站累计加班1400班、51737座，为去年同期的96.49％。
2、春运期间，全公司投放运力总数为526辆 17140座位，分别为去年同期的100.34％和104.6％；其中机动运力34辆1314座，分别为去年同期的109.68％和112.21％。
二、今年春运工作的特点：
今年春运客流总体平稳有序，忙而不乱，尽管出现“客运量不增反而减少”的异常情况，客运营收比去年还是略有增长。民工流、学生流、旅游探亲流仍然是春运的主角，就全公司看，客流主要流向以淮安、沭阳、泗阳、泗洪、宿迁等地为主。高速、快客已成为公路主要运输方式，被越来越多的乘客所认同和接受。分析其原因为：
1、各级部门高度重视，始终把安全生产放在首位。
党和政府对春运工作十分重视，按照“三个代表”重要思想要求，把维护广大人民的根本利益作为春运工作的出发点和落脚点，把搞好今年春运工作作为保持经济稳定发展，社会秩序安定团结的重要任务。各级部门本着国家、人民生命财产高度负责的态度，加大了春运期间公路客运的监管力度，实行层层把关、道道设防, 特别是对超载行为的严查，使得“车进站、人归点”趋于正常化，为春运安全生产创造了条件，提供了保障
2、民工、学生客流启动早。
去年，各级政府部门加大了民工工资的清欠力度，保证了民工工资及时、足额地发放，民工拿到工资后就迅速返乡；还有部分民工担心春运乘车紧张，客票涨价等因素，在春运前就提前返乡了。从今年春运客流情况以及至安徽舒城运返看，民工出行越趋于理性化，出行涌潮现象未出现
同时，今年春节比去年晚了18天，我市各高校放假时间主要集中于元月10日－20日间，学生客流在春运前先期启动，并形成一定的客流高峰，分流了部分节前客流，也适当减轻了春运节前运输压力。
3、苏北铁路通行后，原先至我市中转的苏北等地旅客纷纷由扬州、海安火车站乘车，使得扬州、江都等地的旅客运量急剧下降，就镇江片区至扬州班线节前客运量与去年同期相比下降了17％，节后客运量下降了13％；至南通地区总体客流下降近17％。
4、今年春运期间雨雪天气偏多，极端气温低，冰冻天数长，使旅游休闲、探亲访友的人数大幅减少。同时因南京汉府街站点调整，沪宁高速、312国道扩建施工，使得南京、苏州、无锡以及上海的客源都有不同程度的下降。
5、在我市客运秩序管理中，还存在站外站、“黑车”违章经营的行为，加之近年来，旅游市场的火爆，各旅行社纷纷购置车辆从事旅游包车运输，在春运期间，旅游市场较淡，各旅行社把运力投入到春运运输中来，深入至厂矿企业参与运送民工返乡，导致节前客源下降，单单至楚州班线节前客流就比去年下降39％。
但同时，也要看到在运量下降的同时，全公司客运营收却有所增长，这一方面是由于春运期间票价上浮的因素，提高了车站营收。更重要的是全公司上下认真
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总结了以往节假日运输工作中的经验，对过去的不足加以补充，使得我们的调度方式、调控手段更成熟、更有序，能最大限度地满足和缓解广大旅客的乘车难题，尤其在公司完成改制后，加大对客运的投入，更新、淘汰了一批不适应目前运输市场需求的车辆，使得运力结构进一步优化，这就是管理局部完善的有力见证。
三、今年春运的主要工作：
1、加强领导，精心组织，全面落实目标责任制。
今年春运中，集团公司及各级单位都成立了党政主要领导为第一责任人的春运领导小组和专门的工作班子，制定了详细的春运工作方案、高峰及恶劣天气的紧急预案，做到了早计划、早安排、早落实，形成党政工团齐上阵的春运工作体系和春运目标责任保证体系。各单位还在落实责任制上下功夫，普遍签订了单位与部门、部门与站、驾、修等岗位的春运安全生产工作责任状，做到春运工作人人有责任，环环有保障，为春运工作的有序运行提供了有力的组织保证。
2、统一认识，全面发动。
各级领导和广大职工对搞好今年春节运输的政治意义和经济意义有着统一的认识，认真贯彻各级政府提出的春运工作目标，并通过多种形式，向广大职工进行宣传教育，将搞好春运，维护社会稳定和倡导文明，提高质量，维护信誉，树立形象提高到政治高度来认识。由于指导思想和目标明确，在春运奋战中，广大干部群众精神振奋，精力集中，充分体现了“江天人”顽强拼搏精神。
3、牢固树立安全第一、预防为主的思想，强化安全措施的落实。
节前集团公司组织了全面安全生产大检查，并提出了整改意见，各单位按照整改意见的要求狠抓整改，在此基础上，公司又对整改的情况进行了督查和监督（通过反复检查安全生产隐患得以整改）。各客运单位都狠抓了站、驾人员的安全生产教育，特别是驾驶人员的反违章、反三超的认识普遍提高，同时对驾驶员进行了排队摸底，不合格驾驶员一律停止参加营运，调整岗位，并对重点驾驶人员进行了专题培训，实施重点监控。加强车辆回场后的动态监控管理，有效地遏制了各类事故的苗头，并对发生违章超载行为进行严肃的处理。同时加强车辆住夜点检查，对车辆安全部件要超常规进行检查。
各车站按照“三把关一监督”的要求，做好车辆报班发班制度和车辆出站安全检查制度。认真做好旅客服务和安全工作，维护好站内秩序，同时增加危险品检查人员数量和加大安全检查力度。集团公司于元月21日对所有的危险品检查人员进行了专题培训。各车站强化了危险品查堵力度，落实安全责任制，利用现代化的安检设备并结合流动人员巡查。各运输单位加强了对驾乘人员途中上客查堵危险品的教育，杜绝途中上客旅客夹带危险品上车。
春运期间全公司累计检查行包物件27.3万件次，多次查出烟花爆竹、油漆等危险物品，有效地保证了国家财产和人民生命的安全。
4、科学调研，多方出动，积极组织客源。
春运前夕，集团公司就组织各相关单位的营调人员，以市场为出发点，深入我市各大中院校、工矿场地，广泛调查，取得了大量的客流流向、流时及天气等诸方面的资料，进行分类分析和研究，较为准确地掌握了区内外客流动态情况，为合理地编制春运路牌和加班包车计划提供了可靠的信息。各车站增设售票窗口，延长售票时间，组织上门售票服务，增设便民措施，在集团公司范围内实现微机联网售票，极大的方便了旅客乘车购票需求，春运期间各车站相互异地售票1706张，创营收近10.35万元，为企业创造了效益，抓住了客源。
期间，句容公司克服困难，积极采取措施，共安排32辆次车支援杭州等外省公司，创营收15万元；丹阳公司在组织好调度区运输同时，深入厂矿企业积极组织包车，组织广州、深圳包车11辆次，丹阳飞达、天工集团达包车60辆次。扬中公司也加大了组客的工作力度，车站营收明显提高。
同时，为克服运力不足的矛盾，与省内兄弟公司联系，共安排外单位来镇加班88辆次，为节后运力对外支援打下了基础。
5、合理安排，科学调度，团结协作，确保春运工作有序。
为确保进站旅客能及时购票乘车，客流高峰期间运力调配合理，各单位都在节前制定了详细的运作方案，强化了生产指挥职能。同时为保证区内主干线的畅通，保证旅客进城返乡的乘车需求，对各参运单位进行了明确分工，各单位服从指挥，利用客运系统网络或派专人到指定站点，增派车辆到指定干线，确保干线畅通，同时要求各运输单位要保证和支持镇江片区的客流高峰时段运输需求，由集团公司春运办统一调配车辆，确保不积压、滞留旅客，完成上级下达的重点运输和突击运输任务。要求各参运单位处理好
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