运管所2017年上半年工作总结

　　4、深入推进廉政阳光工程。以继续开展的“廉政运管三做起”活动为主线，认真落实党内廉政建设“一岗双责”制，层层签订党风廉政建设目标责任书，把廉政运管三做起活动同整顿市场秩序、开展治理和优化发展环境工作、行政执行力和行政执法教育工作结合起来，通过开展依法廉洁从政、规范文明执法活动, 落实“廉政阳光工程”, 接受社会、群众职工的监督，从“深化反腐倡廉教育，深化三审四规范一加强，深化纠正行业不正之风、深化一岗双责责任制的落实”四方面来规范行政行为，广泛征求经营业户、单位、群众对运管工作的意见，共收到意见及建议5条,及时完善整改措施，并明确整改时限，责任落实到人。运管行风建设得到进一步提高，干部职工的勤政廉政意识、拒腐防变能力、工作积极性进一步增强，为构建和谐运管提供强有力的精神支撑。

　　(三)加强市场监管，运输服务质量得到提高

　　客运市场方面。一是加强源头管理，以驻站办公室为基点，检查客运站经营行为，认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站实行“三不进站五不出站”管理;杜绝客运站不按规定售票、不及时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查，配备稽查车辆，对运输市场实施全面检查，对运输车辆进行动态监管。执法人员分成三队，每天不间断进行运输市场巡查，每天检查运输车辆40台次以上，重点检查是否按规定携带“四证一牌”，对无从业资格证的驾驶员责令立即更换，对出站超载的客车当场进行分流，对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为进行处罚。截止，我所共组织稽查人员196人次，检查车辆740台次，查处违章60台次。三是积极向市委、市政府汇报《关于开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动的实施方案》，使打击“黑车”非法经营专项活动上升为政府行为。

　　维修企业方面：以维修质量信誉评定工作为契机，对全市一、二类维修企业的经营主体、从业人员、维修质量保证进行了一次全面清理，对存在问题的企业提出不足，下达整改通知书11份，通过严格的考核评定，通过考核评定，我市一、二类维修企业AAA级3家，AA级6家，A级1家。

　　驾培市场方面：以开展创建“国安杯”驾校活动为契机，对各驾校的经营资质、规章制度、IC卡计时系统的使用、教练员教学水平等方面进行细致检查，并将检查结果做为教练员培训质量排行榜的依据之一。另外，为解决驾培行业培训价格低、培训不规范、学时不到位等问题。我们与各驾校签订了自律协议书，使培训价格做到统一，保护各方当事人的合法权益。

　　(四)用科学发展观谋划发展，运管所的发展空间得到了进一步的拓展。

　　近两年来，在站场建设方面，从06年到现在，已完成了五级站3个、候车亭70个、招呼站110个的建设任务，提前完成了“十一五”候车棚计划。基本上实现了年年有发展，年年有超跃的目标。

　　二、存在的问题

　　一是市场治理整顿不够彻底，非法载客现象依然存在。

　　二是执法人员综合素质仍需要进一步提高，队伍管理还需加强。

　　三是城区客运市场不规范，不能满足城市发展和市民交通消费的需求。

　　四是农村客运的推进阻力较大，老百姓乘车需求还不能有效满足，还需政策支持。

　　五是在驾培、维修市场中，经营业户处在 “多、小、弱、散”阶段，集约化经营和规模化发展程度较低，存在低价格竞争、驾驶技能培训不到位、维修作业项目不到位等现象，给安全行车埋下了事故隐患。

　　三、下半年工作打算

　　201x年是建国60周年，也是全面完成“十一五”规划目标的攻坚年，201x年我所运政管理工作的总体思路是：以“三个代表”重要思想和党的十七届三中全会精神为指导，认真贯彻落实科学发展观，围绕做好“三个服务”的目标与要求，以规范道路运输市场秩序，优化经济发展环境为主题，进一步强化作风效能建设，全面提高行业管理水平，完成市交通局和襄樊市处确定的各项重点工作，推进我所道路运输业迈上新台阶。我所具体主要做好以下几方面的工作：

　　(一)、以开展学习实践科学发展观活动为契机，推进全年重点目标任务的完成

　　按照上级部门的统一部署，我所要把学习实践科学发展观作为理论学习的重中之中，列入重要议事日程，注重理论联系实际，不断改进学习方法，在深刻理解和全面把握科学发展观的内涵、精神实质、根本要求上下功夫，增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性，将自觉运用科学发展观武装头脑、把贯彻落实科学发展观与道路运输管理工作紧密结合，以科学发展理念解决好道路运输管理工作中出现的新问题和新情况，推进全年目标任务的完成。

　　(二)、统筹城乡道路运输发展，加快农村运输网络建设。

　　货运站场建设是今年我市交通基础建设重要项目，也是运管工作中的一项重点工程。目前我们采取两条腿走路，一边等待施工图设计完成，一边提前跑相关部门办理必需的手续，后续工作仍要打破常规，加快项目建设的前期工作，力争主体工程尽早开工。在城乡客运发展上，近几年我市长途、跨省客运班线发展积极稳定，包括高中级运力的增长迅速。按照科学发展观统筹城乡发展的要求，着力加快城乡统筹、协调发展的农村客运网络化建设。一是加快推进“站场网络工程”，把文明站建到农民家门口，要坚持“路、站、运一体化”和“农村公路修到哪里、客运站点就配套建设到哪里、客运班车就通行到哪里”的原则，着力构建“一个镇有一个等级车站、一个村有多个简易站、一条路有若干个候车点”的站场网络。目前两个五级站正在建设中，确保在8月底前全面完工;候车棚也正在制作安装同时进行中，确保6月底前全面完成。二是加快推进“通达服务工程”，把方便车开到农民家门口，按照“村村通客车”目标，提高农村客运班车的通达深度和覆盖率，根据我市目前农村公路通达通畅情况、农民出行的特点和农村客运市场发育程度，探索农民群众喜欢的客运经营模式，争取把12%的未通客车的行政村问题在“十一五”内得到解决，实现农村客运网络对行政村的全覆盖。三是要积极争取上

　　(三)、以安全运输为目的，切实履行“三关一监督”职责。

　　继续实施“三关一监督”，把 “三关一监督”监管职责与市场准入、车辆技术等级评定、从业人员资格管理、市场监管等具体工作结合起来，做到“不缺位”、“不错位”、“不越位”。严格执行交通部“三不进站五不出站”制度，即易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经签字审核不出站，严防由于把关不严造成的责任事故;继续强化营运驾驶员、危险品运输押运员及装卸管理人员等从业资格考核管理，提升运输市场从业人员的安全意识;依法做好道路运输企业安全生产资质审查、运输车辆安全资质审查和从业人员资格审查，从严查处无证上岗、超员超载和车辆改装等影响安全的违章经营行为;重点做好危货运输的安全监管，定期组织安全生产检查活动，确保企业全面落实安全生产管理制度，消除安全隐患。

　　(四)、加强行业管理，提高道路运输发展能力。

　　1、积极稳妥的做好201x年度的审验工作，搞好各项运政基础工作。我们201x年度的审验工作是在今年实行费改税政策这种不收取运管费的环境下开展的，对我们来讲是面临着一种挑战，我们要努力做好宣传和服务工作，通过大力的宣传和解说，转变经营户历史以来认为我们运管部门的年审工作就是收运管费的观念，通过真正的、到位的管理让经营户明白，我们部门管理的必要性。

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